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SKP Chemical
DPF란 Diesel Particulate Filter의 약자로써, 배출 유해가스 및 매연 저감장치입니다. 환경규제법에 따라, 디젤차량에 의무적으로 장착하게 되며, 배기 배압이 높아지면, 가속운전하여 재생하게 되어 있습니다. 하지만, Carbon 미세입자가 촉매 표면에 다량 쌓이게 되면 자동 재생이 불가능 하여 교체해야 하는 실정입니다. 요즘 광고 되는 것은 DPF차량에 적합한 엔진오일를 사용하라는 것입니다. 이는 엔진오일이 배기가스에 영향을 미치기 때문이겠지요? (특히, 낮은 엔진오일을 사용하는 국가의 경우 DPF 성능저하 심각함) 수백만원대의 DPF를 교환하기에 앞서 정밀화학약품에 의한 완벽한 세정이 필요합니다. Cat's Bed에 축적된 다량의 매연입자 즉, 다량의 PM(Particulate Mat..
차량의 알루미늄 휠은 크롬, 니켈 코팅 및 아노다이징 처리가 되어있습니다. 자동차 타이어 휠은 가혹 조건에서 노출되어 표면에 디스크 분진, 철분, 아스팔트의 먼지, 타르, 타이어 분진 등이 다량 부착할 뿐 아니라 디스크, 타이어의 마찰열에 의해 휠은 수백도 까지 온도가 상승되어 휠에 부착된 협잡물과 반응하여 표면이 변색(황변)을 일으킵니다. 따라서, 알루미늄 휠의 표면의 손상이 없는 강력하고 효과적인 세정제가 요구됩니다. ▲세척 전의 알루미늄 휠 ▲세척 후의 원상 복귀된 알루미늄 휠 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
차량의 각 종 부품의 정밀 세정 전, 후의 사례입니다. 방법: 단순 침적 후 고압 수세 또는 초음파 린스 세정 시간 : 20~60분 ▲세정 전 차량부품 ▲세정 후 차량부품 ▲세정 전 차량부품 ▲세정 후 차량부품 ▲세정 전 차량부품 ▲세정 후 차량부품 ▲초음파 세정 ▲세정 전 차량부품 ▲세정 후 차량부품 ▲세정 전 차량부품 ▲세정 전, 후 비교 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
제철회사의 경우는 분진 및 먼지가 다량 존재하는 환경이므로, 기관차의 라디에이터에 각종 분진 및 탄화물이 축적되어 그 기능이 현저하게 떨어지게 됩니다. 주기적으로 스프레이 세정으로 해결 할 수 있습니다. ▲세정 대상 라디에이터 ▲스프레이 순환 세정방법 이용 ▲탄화물 및 유기물이 약품 Tank 바닥에 침전되어 있는 모습 ▲세정 전: 유기물 및 탄화물 다량 축적된 모습 (확대사진) ▲세정 전, 후 비교: 유기물 및 탄화물이 제거된 모습 (확대사진) 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
자동차의 폐 부품은 녹과 엉겨붙은 기름때의 부착으로 고철로 폐기 하는 경우가 많습니다. 다양한 형태의 차량부품의 녹, 기름, 스케일을 단순한 침적 방법으로 제거하여, 신제품 수준으로 재생 할 수 있는 기술입니다. 아래 사진은 전, 후의 사진입니다. 재생방법; 정밀 세정액에 10분~60분(온도: 25~60℃) 침적 후 꺼내어 수세 ▲세정 전 폐부품에 녹이 부착된 모습 ▲세정 후 폐 부품에 녹이 제거된 모습 ▲세정 전 폐부품에 녹이 부착된 모습 ▲세정 후 폐 부품에 녹이 제거된 모습 ▲세정 전 폐부품에 녹이 부착된 모습 ▲세정 후 폐 부품에 녹이 제거된 모습 ▲세정 전 폐부품에 녹이 부착된 모습 ▲세정 후 폐 부품에 녹이 제거된 모습 ▲세정 전 폐부품에 녹이 부착된 모습 ▲세정 후 폐 부품에 녹이 제거된 모..