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SKP Chemical
차량용 라디에이터는 장기간 사용에 의해 외부 Fin 표면이 부식되어 산화알루미늄이 형성됨으로써 각효율이 현저히 떨어진다. 또한, 라디에이터 내부에 냉각수 스케일이 다량 부착되어 있어, 냉각 효율을 심하게 저해한다. 라디에이터의 구조 및 형상은 매우 복잡하여, 물리적인 방법으로 세정할 수 없는 경우가 많을 뿐 아니라, 재질이 알루미늄 소재로 되어 있어 일반 화공약품을 사용 할 수 없으므로, 소재에 전혀 손상이 없는 정밀 화학약품의 사용이 요구된다. 라디에이터의 기능을 정상으로 회복시키려면, 특히, 내부의 완벽한 스케일 제거가 매우 중요하다. 라디에이터의 내부 세정의 방법은 방법 1: 냉각수를 드레인 한 후, 세정제 희석액 주입 후 엔진 가동, 약 30분 운전후 세정액을 드레인 후 새 냉각수 주입 방법 2:..
Engine&Vehicle
2016. 12. 12. 19:16
기존의 방법은 경유 등의 용제에 일정시간 침적한 후에 꺼내어 물리적 방법(꼬챙이, 쇠톱, 와이어 브러쉬 등)으로 힘겹게 세정하고 있으나, 세정액에 침적하여 용이하게 고착된 카본을 제거할 수 있는 Solution. 피스톤의 카본세정액은 중성 용액으로 알루미늄합금 재질인 피스톤의 모재에 손상을 주지 않는 것이 특징 ▲세정 전의 피스톤 카본이 고착되어 있음 ▲60~90℃에서 2~4시간 침적 후 고압 수세 ▲세정 후의 고착물 제거 후의 상태 ▲세정 후의 고착물 제거 후의 상태 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
Engine&Vehicle
2016. 12. 12. 19:05