일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
- 기름 때 세정제
- 녹 제거 방법
- 오일 용해제
- 주방 세정제
- 열교환기 세정제
- 오일 제거제
- ccw 세정제
- ccw 세척제
- 기름 세척제
- 중유 세정제
- ccw 세관제
- 오일 세척제
- 복수기 세척제
- ecos-r421 세정제
- 스케일 제거제
- 중유 세척제
- 녹 제거제
- ecos-s840 세정제
- 탄화물 제거제
- 복수기 세정제
- 부품 세정제
- 열교환기 세척제
- 복수기 세관제
- quickclean-mxr 세정제
- 부품 탈지제
- 오일 세정제
- 기름 제거제
- 열교환기 세관제
- 후드 세정제
- 기름 세정제
- Today
- Total
목록Full View (165)
SKP Chemical
연료 분무 노즐입니다. 탄화물이 노즐 Hole에 부착되어 그 기능을 상실함. 세정액에 침적하여 초음파 세정으로 해결 할 수 있습니다. ▲세정 전 연료 분사 노즐 ▲세정 후 연료 분사 노즐 ▲세정 전 연료 분사 노즐 ▲세정 후 연료 분사 노즐 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
정밀도가 높게 유지되는 Valve류의 경우 부착된 스케일의 제거는 매우 신중해야 한다. 밸브에 형성된 스케일은 밸브시트(Valve Seat)에 끼어 유체의 Passing 또는 Leak를 유발하게 된다. 특히 고가의 부품은 정밀화학약품에 의한 세정이 필수적이다. ▲Vlave Seat에 부착된 스케일 ▲스케일 세정 후의 모습 ▲스케일 세정 전의 모습 ▲스케일 세정 후의 모습 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
자동차용 스프링강은 그 제조과정에서 가공유 가공조건에서 열적 스케일의 발생등으로 다양한 유, 무기물 녹 등의 산화스케일이 형성될 수 있으며, 후공정의 표면 처리를 위해서는 이들 이물질을 효과적으로 제거해야 한다. 유기세정 특히 TCE 등의 용제는 법적으로 사용제한이 있을 뿐만 아니라, 이 물질 제거 후에도 얇은 유기 피막의 잔류로 인하여 후공정에 영향을 주게 된다. 이를 해결하기 위한 수용성 산화막 및 유기물(변성가공유)을 완벽히 제거하는 것이 요구된다. ▲처리 전 모습 표면의 유 무기 물질에 의해 Water Break 현상이 일어난다. ▲처리 후 모습 표면의 유 무기 물질의 완벽 제거에 의해 Water Break 현상이 없다. ▲Parts의 표면에 Water Breaking (물 맺힘) 현상 ▲Part..
▲냉각수 계통이 녹 산화물에 의해 폐색된 모습 ▲순환 세정 시행 모습 ▲순환 세정 시행 모습 ▲세정 전 냉각수 계통 폐색 모습 ▲냉각수 계통의 녹 스케일이 완벽하게 세정된 모습 ▲세정작업 동영상 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
판형 열교환기는 분해 하지 않고 세정하는 것이 인건비, 가스켓 손실, 작업 시간 등을 고려할 때 매우 효과적인 세정 방법이다. ▲세정 대상 판형 열교환기에 순환세정 배관을 연결한 모습 ▲순환약품과 순환 펌프 연결 모습 ▲세정액 순환 모습 ▲세정 전 스케일 부착 모습 ▲세정 후 스케일 제거된 모습 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube