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SKP Chemical
냉각수, 냉수, 온수는 수처리제로 잘 관리한다 하더라도 (수처리제, 주기적 Blow Down에 의한 보충) 지하수 또는, 수도에 함유된 칼슘, 마그네슘, 염소이온, 용존 산소에 의해 Scale 및 Rust의 발생과 이들의 혼합 고형물이 냉각수 계통에 축적되는 것을 근본적으로 막을 수는 없어, 적절한 청관제로 주기적으로 세관을 시행하는 것이 바람직합니다. 스케일의 축적은 특히 Rotary Union과 같은 좁게 통과하는 부위에 Plugging을 쉽게 유발하고, 스케일의 부착은 피 냉각체 전면에 걸쳐 불규칙하에 일어나므로, 온도의 불균일을 초래합니다. 또한, 일반적인 칼슘, 마그네슘 염에 의한 스케일 제거가 비교적 용이하나, 금속의 산화에 의한 부식은 장치의 수명은 물론, 경화된 금속 산화물은 제거가 어려울..
석유화학 공장의 대형 에어쿨러(Air Cooler)의 스프레이(Spray) 순환 세정방법 대기 및 공정의 오염물질이 장기간 운전에 의해 Fin Tube의 표면에 축적되어 열교환 효율이 낮아진 핀튜브형 열교환기를 모재의 손상 없이 정밀화학약품을 이용하여 세정하는 기술 ▲세정액 희석작업 ▲Air Cooler Moved (인양작업) ▲Air Cooler 세정조 설치 ▲약품순환 가설배관 설치 ▲Spray 세정작업 실시 ▲오염된 Fin Tube ▲세정후의 Fin Tube ▲오염된 Fin Tube (확대사진) ▲세정후의 Fin Tube (확대사진) 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
제철회사의 경우는 분진 및 먼지가 다량 존재하는 환경이므로, 기관차의 라디에이터에 각종 분진 및 탄화물이 축적되어 그 기능이 현저하게 떨어지게 됩니다. 주기적으로 스프레이 세정으로 해결 할 수 있습니다. ▲세정 대상 라디에이터 ▲스프레이 순환 세정방법 이용 ▲탄화물 및 유기물이 약품 Tank 바닥에 침전되어 있는 모습 ▲세정 전: 유기물 및 탄화물 다량 축적된 모습 (확대사진) ▲세정 전, 후 비교: 유기물 및 탄화물이 제거된 모습 (확대사진) 홈페이지: https://www.skpchem.com 유튜브: SkpChem - YouTube
금형은 냉각 및 히팅의 반복으로 이루어지며, Core의 온도를 적정하게 유지하는 것은 생산성 뿐 아니라, 불량률 저감에 매우 중요한 요소이다. 냉각수 또는 스팀을 사용하여 Cooling 또는 Heating을 하게 되는데, 이때, 사용되는 용수의 질이 매우 중요한데, 지속적인 용수 관리를 함에도 불구하고, 물 중에 있는 미네랄 염이 좁은 공간의 냉각 또는 히팅 경로게 축적되어 문제를 야기한다. 또한 금형의 경우 운휴하여 보관하는 경우가 많으며, 이때, 특히 수분에 의해 쿨링계통에 녹이 발생하여 흐름을 방해하게 된다. 신품의 금형의 경우에도 Leak Test 후에 잔류한 물 또는 주변이 습기에 의해 녹이 발생하여, 크레임 발생을 일으킨다. 이와같은 경우는 방청 피막을 형성시킨 후 납품하는 것도 하나의 방법이..
냉동기는 증발기 및 응축기의 Shell&Tube Type의 열교환기로 이루어져 있으며, Tube는 열전달을 극대화 하기 위하여 동 및 동합금의 재질을 사용하게 된다. 냉동기를 운전하면서, 냉각수에 의한 스케일이 점진적으로 냉각수가 흐르는 Tube 내벽에 스케일이 부착되게 되며, 이는 열효율에 막대한 지장을 초래하게 된다. 기존에는 이러한 튜브 내벽에 부착된 스케일을 제거하기 위해서는 Wire Blush로 각개의 Tube 마다 쑤셔 물리적, 기계적인 방법으로 제거하고 있다. 이와같은 방법의 문제점은1. 스케일 제거 시간이 많이 소요된다.(특히 중대형의 냉동기의 경우 tube 갯수가 많으므로, 3일~7일이 소요된다.)2. 기계적 방법을 사용함으로써 물리적 손상을 초래한다. 튜브 내벽에 스크래치(스크류형태)가..